青龙桥悬索铁链桥
时间：2017-07-31 12:16:07 已有
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青龙桥景区攻略：
在云南境内众多的大江小河上，千百年来修建了无数跨江过河的桥梁，在云南三江并流的帚状带水系上，不知有多少座古桥，它们造型各异，有的早已名扬四海，但还有很多一直深藏大山之间…… 这些古桥，或雄伟壮阔，或小巧玲珑；或精雕细琢，或古朴随意。山水不同，桥也不同，每座桥都巧妙地融入自然，变成一道独特的风景。
位于凤庆县城东北约５０公里，地处鲁史镇金马村和马街彝族乡正义村相交的澜沧江上。始建于乾隆二十六年（公元1761年），青龙桥全长93.25米，净跨72米，宽3米。桥面由16根铁链缠绕在江两岸岩石绝壁上凿出的牛鼻洞上，洞下支砌桥墩平托14根铁链，上铺木板，两根铁链分布两侧，在以32根铁杆连接下链。两侧加吊木扶拦。桥两端各有桥楼五间横锁江天，有对联摩崖碑刻数块透出古道文化的幽远。
青龙桥是云南境内澜沧江上三座古桥之一，古往今来就是滇西南连接内地的重要通道，也是凤庆一线的茶叶销往外地的必经之道。昔日由凤庆出发的驮茶马队就是过青龙桥、上骡马萎坡、下鲁史、抵下关的。又可南走云县、通耿马抵镇康、下缅甸。在桥头的对联中，其中一幅写道：“万里试披榛，遥穿屈曲羊肠，渐成砥道。一江如束带，小驻须臾马足，听来涛声。”道出了青龙桥所处的环境。人马过青龙桥，上骡马萎坡是何等的艰辛。桥上的木板经风雨的剥蚀、马蹄的撞击，历经嘉庆十九年（1814年）、道光二十四（1844年）、咸丰七年（1857年）、同治十三年（1874年）、光绪十三年（1887年）、民国十四、十九、三十四年（1925、1930、1945）历次维修。建国后地方政府拨款多次维修。
凤庆县青龙桥是研究临沧茶马古道历史和古铁索桥建造技术珍贵的实物资料，是凤庆文化发展的见证，是澜沧江上保存最为完整且规模最大的悬索铁链桥。如今，这道横卧在澜沧江茶马古道上的长虹，将随着小湾电站大坝的蓄水淹没而永远消逝，虽说异地搬迁，但时过境迁，无论如何也找不回那种：“笔扫千军题桥早已羞司马，图开八阵排石还当法卧龙”的磅礴气势了，留给后人的只有永远的追忆。
位置：云南省临沧市凤庆县鲁史镇金马村和马街镇正义村间的澜沧江
